rudi pisze:
Tu macie opis, z niego myślę że wszyscy zrobią rysunek przekroju
Na normalnym odcinku nawierzchni betonowej mamy do czynienia z płytą betonową o grubości 27 cm, tu grubość płyty ze względu na zbrojenie została ograniczona do 23 cm. Zbrojenie podłużne stanowią pręty o średnicy 20 mm, rozmieszczone co 18 cm, w odległości 10 cm od górnej powierzchni betonu. Poprzeczne zbrojenie stanowią pręty o średnicy 12 mm układane skośnie co 70 cm, by ewentualne mikropęknięcia nie pojawiały nam się w miejscu każdego pręta, tylko były losowo rozrzucone na całej nawierzchni. Nawierzchnia nie jest dylatowana poprzecznie. Odkształcenia nawierzchni są przenoszone przez zbrojenie.
Tu macie opis, z niego myślę że wszyscy zrobią rysunek przekroju
A czy te wartości podane to nie sa czasem zmienne?
Moglby ktos rozwiac moje watpliwośći i sprostowac troche to:
Zbrojenie za pomocą dybli i kotew:
- gr podbudowy: 7 - 25 cm
- gr warstwy z betonu cementowego: 24 - 50 cm
- dyble moga byc ukladane na podporkach
- beton B25?
- stal St3S
- dlugość plyty 4-6 m
- szerokosc jezdni - chuj wi
Zbrojenie ciagle:
- gr takie same jak wczesniej
- dyble ukladne na podporkach i pokazne to jest w przekroju
- rozstaw pretów podłuznych: 0,1 - 0,23 m
- -||- poprzecznych: 0,9 - 1,2 m - gdy na budowie
0,4 m - gdy przygotowywane w wytworni
- srednica pretów: 12 - 20 mm