DiA10

z czego tu się cieszyć...

no niech wam będzie

zdecydowanie najgorsza wiadomość jaka mogła w tym tygodniu wypłynąć

to się tyczy obu grup mam nadzieję? chcę się upewnić bo jak tak to bym do domu pojechał, a nie chcę jutro wracać i się douczać na szybko

bardzo dobra wiadomość

dobra robota starościno...

trzeba się porządnie przygotować , bo na 3 termin już chyba za późno

nie wiem w ogóle o co te pretensje. Terminy się ustala, żeby większości pasowało. Część z dwóch grup pisała dzisiaj Drogi II i miałaby na naukę niecałe 2 dni. Ten dodatkowy tydzień jest też w interesie osób które nie zdały mostów i mają pamiątki z zeszłych semestrów( betony w czw i pt)... Guzio np zdał Drogi II w 1 terminie, ale rozumie sytuację innych. Większość na forum była za przełożeniem. Udało się.

ma ktos jakies notatki w miare ogarniete? tak zeby skserowac,chocby dzisiaj jeszcze

bodzio pisze:

nie wiem w ogóle o co te pretensje. Terminy się ustala, żeby większości pasowało. Część z dwóch grup pisała dzisiaj Drogi II i miałaby na naukę niecałe 2 dni. Ten dodatkowy tydzień jest też w interesie osób które nie zdały mostów i mają pamiątki z zeszłych semestrów( betony w czw i pt)... Guzio np zdał Drogi II w 1 terminie, ale rozumie sytuację innych. Większość na forum była za przełożeniem. Udało się.

ja nie chciałem przekładać gdyż jest mi to wybitnie nie na ręke. Harmonogram sesji wrześniowej był ustalony w czerwcu/lipcu i na tej podstawie zaplanowałem wyjazd, z którego teraz musiałem zrezygnować i stracić wpisowe. dzięki.

było takie pytanie na pierwszym terminie o zasadach projektowania wezłow,to chodzi o ta ocene punktowa czy cos innego?

na ostatnim wykladzie w ciagu pierwszych 15 minut o tym mowil i nie byla to ocena punktowa

Może ktoś wyjaśnić krok po kroku jak się rozwiązuje zadania obliczenia przepustowości metodą Greenshields'a? Jest o tym w notatkach ale nie mogę dojść skąd się wziął wynik.

moglby ktos wrzucic ostatni wyklad?

ostatni wykład:


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA


proponuję uzupełnić rysunki z google maps

A moglby ktos madry powiedziec czy na skrzyzowaniu typu fasola/cygaro wystepuja kolizje przeciec?

no z tego co ja mam u siebie to cygaro jest rondem a na rondzie nie ma kolizji przecięć. tak na logikę biorąc. jeśli się mylę to proszę mnie poprawić

S.C.E. pisze:

A moglby ktos madry powiedziec czy na skrzyzowaniu typu fasola/cygaro wystepuja kolizje przeciec?

ni ma, tylko włączenia i wyłączenia

knur pisze:

no z tego co ja mam u siebie to cygaro jest rondem a na rondzie nie ma kolizji przecięć. tak na logikę biorąc. jeśli się mylę to proszę mnie poprawić

ogólnie są

kubsztal pisze:

Może ktoś wyjaśnić krok po kroku jak się rozwiązuje zadania obliczenia przepustowości metodą Greenshields'a? Jest o tym w notatkach ale nie mogę dojść skąd się wziął wynik.

Metoda Greenshields'a bazuje na zbadanych doświadczalnie odstępów czasowych dla danych samochodów w kolejce przed sygnalizatorem. Jak zajrzysz do prezentacji z IRD to masz tam rozpisane który samochód w kolejce ile czasu potrzebuje. Plama sobie założył wartości z tych przedziałów i tak na wykładzie było że:

1 samochód potrzebuje: 3,8
2 samochód potrzebuje: 3,1
3 samochód potrzebuje: 2,7
4 samochód potrzebuje: 2,4 itd
i sumujesz czasy wszystkich poprzednich + czas kolejnego samochodu i oto cała filozofia:

3,8
3,8+3,1=6,9
6,9+2,7=9,6
9,6+2,4=12 itd

czy ktoś jest w posiadaniu ronda "cygaro" ("fasola" i wyznaczył jednocześnie punkty kolizji itd? z tego co pamiętam takie było zadanie na kole u Pana dr.